Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

Come sarebbe una città se metà dello spazio stradale fosse dedicato a #ciclabili e #trasportoPubblico?

Hanno provato a rispondere a questa domanda alcuni ricercatori dell'#ETH di #Zurigo, ridisegnando tutte le strade della città per renderle veramente ciclabili, ma mantenendo l'accessibilità in auto ad ogni edificio (anche se con tragitti più lunghi).

Vi piace il risultato?

#cittaDellePersone @energia

https://ebikecity.baug.ethz.ch/en/

Più di mezzo miliardo di euro buttato per vendere auto elettriche

Di sicuro un miglioramento rispetto agli incentivi anche per auto ibride, ma resta il fatto che le auto elettriche non sono #mobilitaSostenibile, servono solo a salvare l'industria automobilistica.

Tutti questi soldi per vendere 40k auto, mentre la vera mobilità sostenibile rimane con le briciole.

@energia

https://www.tomshw.it/automotive/rivoluzione-incentivi-il-governo-punta-solo-sullelettrico-2025-05-20

L'inefficienza del modello autocentrico in tutto il suo splendore

Un gesto semplice come entrare a scuola può trasformarsi in un incubo, se è necessario arrivarci in #auto.

Il confronto #USA-#PaesiBassi è impietoso, ma in Italia le cose non vanno molto meglio. Basta avvicinarsi ad una scuola al mattino per vedere un caos impareggiabile.

@energia

https://www.youtube.com/watch?v=UzvyKG60l3U

#CleanCities campaign: quanto sono a misura di bambino le nostre città?

Poco, secondo questa classifica, che stima la percentuale di #stradeScolastiche, di strade a limite di velocità sicuri (#citta30) e quanta infrastruttura ciclabile protetta c'è in 36 città europee.

Credo che questo sia il modo giusto di inquadrare l'argomento: non una guerra alle #auto, ma un ambiente dove anche i bambini sono al sicuro: chi mai potrebbe non volerlo?

@energia #cittaDellePersonr

https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025/

Con meno auto stanno meglio tutti, anche chi guida un'auto

Ennesimo esempio sul campo:
In 100 giorni di #congestionPricing, a #NewYork, i tempi di percorrenza in auto sono diminuiti, essendoci 80k auto in meno che entrano ogni giorno.

E chi non è in auto?

- Gli autobus devono RALLENTARE per rispettare gli orari
- dimezzati i feriti causati dagli scontri stradali
- pare che non si senta quasi più suonare i clacson!

#cittaDellePersone @energia

https://www.curbed.com/article/100-dayscongestion-pricing-mta-results.html

Tanta roba sotto i 20 mila: Spring, T03, DR1.0, e-C3…

A Londra molte più persone in bici che in auto durante il giorno

Grazie ad un strategia chiara e definita, a #Londra, dal 2017 il numero auto è diminuito del 34%, e il numero di ciclisti è aumentato del 70%. In una città in cui il #trasportoPubblico è davvero eccellente.

Questi sono i risultati che si ottengono quando si realizza l'infrastruttura fatta bene, come già visto a #Parigi.

#BeppeSala, vuoi diminuire il numero di auto a #Milano? Ecco come fare

@energia

https://theprogressplaybook.com/2025/04/29/londoners-are-swapping-cars-for-bicycles-at-a-rapid-pace-data-shows/

Una "corsia ciclabile" può trasformare una via, chiamiamola in modo diverso

@shifter in questo video mostra come sia riduttivo e controproducente il nome #corsiaCiclabile: quando un progetto trasforma quella che era una cloaca di automobili, in posto vivibile e piacevole bisogna chiamarlo in qualche altro modo.

A Milano in corso Buenos Aires sta succedendo qualcosa di simile?

@energia

https://video.canadiancivil.com/w/9VMSjy9GjTczRMJt5n2LKB

Si può imporre alle auto il rispetto dei limiti di velocità. Perché non farlo?

In Virginia, USA, le auto di chi viola i limiti di #velocità saranno limitate. La tecnologia esiste già, sulle auto nuove.

Che senso ha permettere di superare i limiti, alle auto? Per esempio i monopattini hanno già limiti geografici (geofences)

Inoltre una certa percentuale di auto che rispetta i limiti fa in modo che anche gli altri facciano altrettanto

@energia

https://www.fastcompany.com/91323835/virginia-will-use-technology-to-slow-chronic-speeders-cars-and-other-states-are-rushing-to-join-in

#Autobesita: l'ingiustificata crescita continua delle dimensioni delle auto

Una bella carrellata di confronti vecchio/nuovo mostra l'assurda crescita delle dimensioni delle auto negli anni.

Più lunghe, più larghe, più pesanti, più pericolose, più sprechi.

@energia #autobesity

https://www.youtube.com/watch?v=ysfnKz5heTg

La sindaca di #Parigi: voglio una città con meno auto, anche se è una cosa controversa *

#AnneHidalgo sa di essere dalla parte giusta della storia, e come darle torto? Soprattutto sapendo che è stata minacciata da lobbisti delle industrie di #auto e #petrolio

Vuole accelerare il "piano #bici" perché rende il #trasportoPubblico più efficiente. Ha ragione: +bici -> -auto e i mezzi vanno meglio!

A Milano però non si può, non è Parigi! O era Amsterdam?

@energia

https://www.radiofrance.fr/franceinfo/podcasts/8h30-franceinfo/anne-hidalgo-dit-avoir-ete-menacee-dans-son-bureau-par-des-lobbies-automobiles-8338163

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Quando la #mobilità non è una scelta

"La maggioranza delle persone si sposta in #auto, quindi le persone preferiscono l’auto" giusto?

Quando le alternative all’auto non sono realmente competitive, la “scelta” che viene osservata è in realtà un’illusione e non un dato utile per la pianificazione.

Lettura consigliata

#motonormatività #trasportoPubblico #domandaIndotta @energia

https://datamobility.it/magazine/quando-la-mobilita-non-e-una-scelta/

Il test di Voltab è già iniziato: è stato messo in prova nei cantieri torinesi, nei food truck sotto il Politecnico, nei laboratori artigiani e nelle officine mobili. "Abbiamo spento il generatore a benzina e acceso Voltab. Non solo reggeva tutti gli strumenti, ma dopo tre giorni l'operaio ci ha ringraziati: Tornare a casa senza mal di testa, dopo otto ore di silenzio, non ha prezzo"

Attore arriva sul red carpet della prima del suo film con una #bici Lime

Perché non con un'auto di lusso? "Perché c'era #traffico".
Le auto in città non funzionano...

Peccato che abbia preso 65£ di multa per aver parcheggiato la bici fuori dagli spazi appositi 😆

@energia #mobilitaSostenibile

https://www.mylondon.news/whats-on/film-news/timothee-chalamet-says-fined-65-30796900

La nuova primavera del #tram in Italia

Dopo le critiche ai tram milanesi ecco una buona notizia: le reti tranviarie stanno nascendo e crescendo in molte parti d'Italia, e le linee recenti come quelle di #Padova e #Firenze hanno avuto successo, con capacità saturate in pochi anni.

@energia

https://www.legambiente.it/comunicati-stampa/la-nuova-primavera-del-tram-in-italia/