Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

Chi è questo consiglio di stato? C'è puzza di muffa

Secondo il report di Carbon Majors, nel mondo metà delle emissioni di CO2 provengono da 36 aziende.

Il report (in inglese) qui
:press: https://carbonmajors.org/Downloads

#co2 #carbonmajorsreport

@energia

La storia di #visionZero e della persona che l'ha ideata

La #sicurezzaStradale va vista come un sistema con interazioni complesse, che vanno oltre l'auto e le colpe del guidatore, spesso "vittima" lui stesso di una progettazione della strada non ideale.

E decisioni come i limiti di velocità non dovrebbero essere politiche: nessuno si sognerebbe di far decidere al parlamento la velocità dei treni o il carico massimo di un ponte.

Articolo molto interessante ⬇️

@energia

https://www.bbc.com/future/article/20240517-vision-zero-how-europe-cut-the-number-of-people-dying-on-its-roads

Anche #Pavia diventerà #citta30

> l’obiettivo del piano è «rendere la città più vivibile e sicura, anche per i pedoni e i ciclisti»

> «In futuro, dove è possibile, toglieremo le auto dai marciapiedi e dalle piazze, che devono tornare ad essere luoghi di aggregazione e non solo parcheggi».

Ma come "dov'è possibile"? 🤦

Aapetto impaziente la reazione del ministro dell'automobile #MatteoSalvini

@energia #cittaDellePersone

https://www.ilpost.it/2025/03/05/pavia-citta-30/

gli italiani e le auto: storia di un'ossessione fatale

La #mobilità italiana vista con occhi esterni è anche peggio di quella che ci raccontiamo da dentro. Guida distratta, egoista e pericolosa che causano #violenzaStradale contro chi va in #bici e a piedi. E l'#auto vista come oggetto sacro.

Migliaia di morti e centinaia di migliaia di feriti ogni anno, e la scusa spesso è "non ti avevo visto"

@energia #sicurezzaStradale

https://engelsbergideas.com/notebook/the-italians-and-their-cars-the-history-of-a-fatal-obsession/

Cosa ne pensate del carburante HVO?

È rinnovabile, quasi net-zero CO2, la sua produzione sottrae dall'ambiente gli oli vegetali usati che non credo siano innocui. È usato dai motori diesel, che è il termico più efficiente. È migliore del gasolio come spunto, **ma non** abbatte significativamente il particolato emesso. La mia prossima auto potrebbe essere un diesel green?

Purtroppo, però, a Milano vieteranno tutti i diesel dal 2030...

EDIT: il particolato non si riduce

@energia @milano

Quante volte può essere colpito un singolo spartitraffico in un anno?

Almeno 10, da auto di tutti i tipi, a tutte le ore del giorno. E si tratta di un ostacolo fisso, ben visibile, in un incrocio.

Le auto sono intrinsecamente pericolose, e andrebbero usate in piccole dosi nei centri abitati, e comunque contenute in spazi ristretti.

Quello che si vede nel video del comune di Verone non dovrebbe essere la normalità

#violenzaStradale #sicurezzaStradale @energia

https://www.youtube.com/watch?v=WuV9-XMKyzA

Il modello di veicolo più venduto al mondo è una bici cinese

@shifter confeziona un bel video dove racconta come la storia di quel modello di bici si incroci con la storia del paese, mentre cerca un esemplare da provare personalmente.

Anche la Cina, dopo essersi allontanata dalla bici, si sta riavvicinando, anche se il mezzo è molto cambiato, e tra #bici e ciclomotore, c'è tutto uno spettro di mezzi indefiniti.

@energia #mobilitaAttiva

https://video.canadiancivil.com/w/ae597f3c-d1ac-414c-a33b-df9e9db493c9

"Rallenta, il mio papà lavora in autostrada"

Bisogna fare una campagna per chiedere agli automobilisti di non ammazzare chi lavora sulle strade? Di rispettare, non solo il codice, ma anche il buon senso?

Ebbene sì. Perché chi lavora nei cantieri è concretamente a rischio, nonostante gli avvisi, i cartelli, le luci.

Credo che la campagna francese per proteggere i lavoratori stradali sia molto più efficace...

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#violenzaStradale #sicurezzaStradale @energia

https://www.asaps.it/81291-/_parte/_la/_nuova/_campagna/_di/_sensibilizzazione/_della/_polizia/_di/_stato/_e/_autostrad.html