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submitted 1 month ago* (last edited 1 month ago) by HaraldvonBlauzahn@feddit.org to c/dach@feddit.org

75 comments fedilink hide all child comments

Das könnte der Akzeptanz der Elektromobilität noch ein bisschen mehr Schub geben. Zumal neben dem Einsatz von Energieabhängigkeit als Waffe auch Kuba ja für einige Länder ein weiteres Beispiel ist, warum es gut ist, nicht zu sehr von Treibstoffimporten abhängig zu sein.

Fun Fact: Die Grünen haben in den Achtziger Jahren einen Benzinpreis von fünf Mark pro Liter gefordert.

Übrigens ist das Gerede von sogenannten "Spritpteisbremsen" wahrscheinlich populistischer Schwachsinn. Wir haben es zu tun mit einem Preisanstieg wegen Angebotsverknappung. Die kurzfristige Preiselastizität ist bei Treibstoffen gering (Beispiel wären die Ölpreisspitzen 1974 und 2008), also führt Subventionierung der Nachfrage zu noch höheren Preisen. Sinnvoll höchstens als indirekte Förderung von Elektrofahrzeugen.

Was technisch sinnvoll wäre, wäre eine Reduktion der Nachfrage, also (checks notes) Tempolimits und autofreie Sonntage.

Vielleicht mal anfangen mit einer Ciclovía wie die Sonntags in Bogotá....

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[–] trollercoaster@sh.itjust.works 8 points 1 month ago (1 children)

Ach ja die Erstverschlimmerung. Und dann wird Alles besser, versprochen. Und schuld sind die vergangenen Politikergenerationen.

Gegenvorschlag ist ganz einfach. Endlich mal die überrreichen Parasiten, die sich von der Arbeit Anderer die Taschen vollstopfen und letztendlich auf Kosten der Allgemeinheit in obszönem Luxus leben, angemessen zur Kasse zu bitten. Dann wäre genug Geld da, dass das nicht scheiße wird. Egal, was für Scheiße die vergangenen Politikergenerationen gebaut haben. Natürlich wird es dann für zukünftige Politikergenerationen weniger lukrative "Spenden" und Pöstchen geben. Deshalb passiert das auch nicht.

[–] Lumidaub@feddit.org 2 points 1 month ago

Stimmt, das passiert nicht, so nice das auch wäre. Also nehmen wir die andere Möglichkeit, die zumindest eine Chance hat.