Fahrrad

Reparaturen werden immer komplizierter

Und noch etwas sorgt für längere Wartezeiten: Konnten Reifen, Bremse, Ketten früher auch mal zu Hause repariert werden, trauen sich heute immer weniger Kunden selbst an eine Reparatur, erzählt Vakilzadeh. "Die Systeme werden komplexer."

Das liegt vor allem an immer mehr E-Bikes. Laut Zahlen der Fahrradindustrie wurden allein in den vergangenen fünf Jahren bundesweit fast zehn Millionen E-Bikes verkauft. Deren Elektronik kann kaum noch ein Kunde selbst reparieren. Und so kommen auf immer weniger Fachkräfte immer mehr Fahrradreparaturen.

Die Elektronik könne die Fachkräfte in der Fahrradwerkstatt aber bestimmt auch nur selten wirklich reparieren. Die wird doch in den meisten Fällen doch bestimmt eh einfach getauscht. Die haben wahrscheinlich nur besseren Zugang zum Ersatzteilsupport, wobei die Hersteller den auch nur für die Lebenszeit des Artikels anbieten und danach kann man die E-Bikes auch nur noch wegschmeißen, wenn man nicht ewig viel Arbeit und damit auch Geld investieren will, um Ersatzteile von 3. Anbietern zu beschaffen

Man kann nur hoffen, dass sich in ein paar Jahren noch ein paar Standards herauskrisallisieren, wie man sie ja doch bei den meisten anderen Teilen hat. Aktuell wird ja doch noch viel ausprobiert