Teknologi

Sikkert fornuftigt givet verdenssituationen, men den tyske bilindustris problemer er IKKE selvforskyldte. "this year China has capacity to build about 55 million cars. Their domestic demand is 25 million. They’ll export another 10 million that leaves 15 to 20 million in excess capacity idle": https://nitter.net/Brad_Setser/status/2074846420729778315#m Kinas absurde overproduktion, som de dumper på verdensmarkedet er problemet. Og nej, det er ikke fordi "vi bare er dovne" eller fordi kineserne bare er meget dygtigere end os til alting. Kina gentager den japanske vækstmodel, og kommer også til at gentage dens lange stagnationsperiode, fordi det ikke er bæredygtigt i det lange løb pga. tiltagende eksploderende gæld. Men indtil de indser, at deres nuværende vækstrater er uholdbare, så er det Vesten (og det globale syd, fordi Kina med sin overproduktion lidt lukker døren for at de kan kopiere den østasiatiske vækstmodel, samt at Kina ikke bruger sin enorme opsparing til at investere i det globale syd, men i stedet sætter den i US-amerikanske statsobligationer) det går udover. Det største problem ved det (for os) er den politiske ustabilitet det medfører i vores lande: AfD står nu til at få over 30% af stemmerne i Tyskland, og de er altså nogen rigtig farlige fyre (nynazisten Björn Höcke er den måske mest magtfulde mand i partiet).

Så ja, den tyske bilindustri er nødt til at tilpasse sig, men jeg er så træt af dem, der tror at problemerne er selvforskyldte...

Det går også godt for nogle af de firmaer som holder det simpelt. Tesla har et simpelt model program. Apple gør det simpelt. Det er en af grundene, mener jeg, at nogle firmaer sælger godt - kunderne er ikke i tvivl om hvad de skal købe og derfor køber de det bare. Hvis der er 5 modeller, som ligner de samme, så bliver man i tvivl om man vælger forkert.

Samme problem hvis man skal installere Linux - hvilken distribution skal jeg vælge? Hvad opfylder mine behov…