Sphks

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Wall_Street_crash_of_1929

https://en.m.wikipedia.org/wiki/2008_financial_crisis

https://en.m.wikipedia.org/wiki/2020_stock_market_crash

https://en.m.wikipedia.org/wiki/2025_stock_market_crash

Pourra-t-on amener son tatoo ou tamtam ?

And "The first known public appearance of the term homosexual in print is found in an 1869 German pamphlet."

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Terminology_of_homosexuality

Je ne vois qu'une solution ; chier dans une bouteille.

J'avais calculé d'avoir plusieurs voitures, mais le prix de l'assurance rendait le truc pas super intéressant. En comptant la décote, c'est possible que ce soit avantageux.

J'ai acheté récemment. Ma logique :

Diesel : non. Trop de soucis avec mon diesel précédent. Principalement à cause du filtre anti particules. 4000€ de frais au total. Si c'est pas le FAP qui se colmate, ce sont les injecteurs qui souffrent, ou maintenant du AdBlue à mettre, avec des problèmes de cristaux dans l'AdBlue, ... enfin bref. J'ai décidé de mettre de coté le diesel.

Électrique : beaucoup trop cher. Sauf à viser les mini voitures très légères (Dacia Spring) et pas très confortables, inadaptées aux voyages en vacances. Les plus grosses spacieuses sont hors de prix (A partir de 35.000€), ou avec une autonomie absurde (250km avec Berlingo). Depuis il y a peut-être quelques chinoises qui entreraient dans mes critères. L'autre frein, c'est le système de recharge, qui a l'air complexe (multiples standards) et la recharge hors de chez soi qui est aussi chère que l'essence.

GPL : pas assez de stations. Au final je sens que je roulerais à l'essence.

Essence hybride rechargeable : trop cher. Même problème que l'électrique.

Essence : c'était dans mes critères. Ça aurait pu être un choix.

Essence hybride : Je me suis dirigé vers ça ; une Dacia hybride. J'ai calculé. Avec l'économie sur une essence pure. Au bout de 100.000km j'aurai rentabilisé le surcoût par rapport à un moteur essence. Et Au bout de 200.000km j'estime que la batterie sera morte (pessimiste ? réaliste ?), mais que j'aurais économisé pour en racheter une neuve. Avec ce calcul, je ne suis pas perdant, ni gagnant, mais j'aurai moins pollué.

Pourquoi pas une occasion ? Les prix sont délirants. Ils ont suivi la montée des prix des voitures neuves. Pour le même prix je pouvais acheter une Dacia neuve. Ce n'est pas une finition à 40.000 euros, mais ça fait le job.

Je privilégiais déjà les produits en circuit court/français. Ce n'est pas toujours évident.

Plus grosse surprise : le sucre Daddy qui est très français.