Ja! Ja! Ja!
Luftfritøse! Elsker det!
Tralle
joined 5 months ago
Det er et "high stake game" at invitere dig ud at spise steak hva
Nogle af alle de milliarder af kroner de har fået i vanvittig støtte efter corona.
Sakset fra rapporten https://www.uvm.dk/-/media/filer/uvm/aktuelt/pdf25/juni/laereres-erfaringer-med-undervisning-i-emner-der-kan-opleves-som-kontroversielle.pdf
Der er stor variation i, hvilke emner lærere oplever som kontroversielle i de- res undervisning. Mens knap en fjerdedel af lærere på tværs af uddannelses- institutionerne slet ikke anser nogen emner som kontroversielle i de fag, de underviser i, udpeger andre især kønsidentitet, krigen mellem Israel og Ha- mas, muhammedkrisen, koranafbrændinger og indvandring som emner, de vurderer er kontroversielle.
Ser man på illustrationen i rapporten fylder sex, psyke og religionsrelaterede emner nærmest det hele.
Terroristerne vandt.
Er din nabos skatteindbetaling ikke allerede offentligt tilgængelig i Norge?
Som det er i dag er afgiften jo også bedøvende ligeglad med om du kører på ferie i udlandet 😉
Men jeg forstår hvad du mener.
Elektronisk bør som også være nok. Det skal bare være nemt at kontrollere.
Allerede i dag slår du jo bare nummerplade eller stelnummer op og kan se diverse oplysninger. Tænker det bør være en relativt smal sag at tilføje "afgift betalt til xxx xxx km"
Jeg er nok en af dem det vil gå hårdt ud over hvis vi skal til at betale per km. Jeg kører langt.
Men jeg er tilhænger af et opgør med registreringsafgiften.
Jeg synes det er rimeligt nok vi i fælleskab betaler til at vejene er der og er til rådighed når vi vil bruge dem, god infrastruktur er en stor motor i vores velstand.
Jeg synes så også det er rimeligt at os der bruger vejene noget mere end gennemsnittet betaler for det.
Selvfølgelig med en hvis balance i det.
Får vi fjernet registreringsafgiften og bureaukratiet bag den, vil vi måske få bedre adgang til det europæiske brugtbils-markede og det ville give bedre biler til folket.
Jeg ser dog nogle udfordringer i forhold til trængsel i byerne, bliver mere af prisen for at have bil lagt over på at køre i den er der måske flere i de større (allerede overfyldte) byer der vil få en bil bare for at have den, just in case.
Idioterne der var årsag til vanvidsloven vil få råd til vildere biler.
Ideen med at betale en afgift baseret på co2 aftrykket på produktionen af køretøjet er måske ikke helt dum, men sandsynligvis bureaukratisk
"Road pricing" behøver ikke betyde gps overvågning af biler. Man kan sagtens forestille sig et system ala New Zealand hvor man køber km på forhånd, og via et it system bør det være en smal sag at sammenligne antal købte og kørte km ved syn eller kontrol, og så kan man ellers sanktionere hårdt ved overtrædelser.
Så må man finde en løsning til turister, transit og lastbiler.
Det kan gøres langt simplere.
I New Zealand køber man km som "klistermærker" så giver et mærke dig x antal kilometer du må køre lovligt på vejene. Forskellig pris alt efter om du kører diesel eller el, størrelse på bil etc. https://www.nzta.govt.nz/vehicles/road-user-charges/ruc-licences/
Jeg ved ikke hvordan de kontrollere det eller sanktionerer det hvis der snydes.
Men det registreres vel hvad km tælleren siger ved syn og hvor mange km man har købt. Og så kan hammeren ellers falde hvis det ikke stemmer.
Reglerne blev indført vanvittigt hurtigt efter de blev fremlagt.
Vi købte hus lidt før der blev snakket om de regler. Jeg er nu den "glade" ejer af 1000kvm hal med asbesttag, jeg får nok ikke skiftet taget lige foreløbigt hvert fald...
Sådan er der bare mange på landet der har det, der er mange af de billigere huse hvor ejerene nu sidder i et hus de aldrig får råd til at skifte taget på, og hvis de gør, bliver det gjort ulovligt.
Hvem havde dog set det komme? 🤦
" I have DECIDED that we have made the most BEAUTIFUL invasion of Greenland to STOP their nuclear program, the ESKIMOS CANNOT be allowed to upset our BEAUTIFUL peace in USA the most beautiful country in the WORLD"