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[–] 17 points 2 weeks ago (5 children)

Gewöhnungsbedürftig kann zunächst die Anordnung der Bremshebel sein, gerade für Ältere. Früher war die Vorderradbremse rechts, so wie auch heute noch bei Mopeds und Motorrädern. Bei neuen Fahrrädern ist sie aber schon länger links angebracht. Wer das nicht weiß, und den falschen Hebel zieht, riskiert ohne ABS einen Sturz

Wenn Senioren überall für so allgemein und umfassend dumm und unfähig gehalten werden, warum dürfen sie dann wählen und Autofahren? /s

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  • [–] 3 points 2 weeks ago (2 children)

    Die Passage ist mir auch aufgefallen. Wann waren denn bitte zuletzt Bremsen so rum? Ich hab noch nie ein Fahrrad gesehen bei dem es so ist.

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  • [–] 3 points 2 weeks ago

    Wenn man nur eine Handbremse + Rücktrittbremse hat, dann ist der eine Bremshebel typischer Weise rechts. Ist aber schon sehr lange aus der Mode, weil Kettenschaltungen heute deutlich populärer sind und diese keine Rücktrittbremse zulassen und außerdem Rücktrittbremsen einfach Kacke sind.

    Ganz davon abgesehen: das ausschließliche betätigen der hinteren Bremse ist bei einem einspurigen Fahrzeug (egal ob Fahrrad, Pedelec, Motorrad oder was auch immer) fast nie eine gute Idee, insbesondere nicht bei einer Gefahrenbremsung. Ein ABS kann nur ein Blockieren des Rads verhindern, was aber nichts an der signifikant geringeren Bremswirkung im Vergleich zum vorderen Bremse ändert, da sich beim Bremsvorgang das Gewicht nach vorne verlagert.

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  • [–] 9 points 2 weeks ago* (1 child)

    So ein Blödsinn. Da versucht wieder irgendwer aus einem Randproblem, das primär aus Blödheit passiert, ein Geschäftsmodell zu machen.

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  • [–] 1 point 2 weeks ago

    @kr4sky @GertrudGoethe Ich hatte ein mechanisches "ABS" an meinem ATB mit Felgenbremse serienmäßig verbaut. War ein kleines, billiges Bauteil, dass den Bremszug modulierte und verhinderte, dass vorne mit voller Kraft gebremst werden konnte.

    Habe ich wieder abgebaut.

    Bin seitdem keine einziges Mal beim Bremsen gestürzt.

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  • [+] 6 points 2 weeks ago