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[–] 7 points 4 days ago (2 children)

Wer wirklich was günstiges haben will kauft gebraucht. Fahrräder haben einen absurden Wertverlust, der in keiner Relation zum Zustand steht.

Ich hab gute Erfahrungen mit ReVelo und Upway (e-bikes) gemacht, wobei bei letzterem der Karton komplett ramponiert war (das Fahrrad aber heil).

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  • [–] [S] 2 points 4 days ago

    Fahrräder haben einen absurden Wertverlust, der in keiner Relation zum Zustand steht

    Und man muss sich ganz genau überlegen, wie viel Fahrrad man benötigt. Klar gehen Fahrräder auf 10.000€+ hoch. Und die sind sicherlich auch total geil zu fahren. Aber am Ende dürften die meisten Leute mit einem normalen nicht e Trekkingrad mit Cues-Schaltung und Stahlrahmen für 800€ völlig zufrieden sein. Mein Rennrad hat damals vor 6 Jahren 1000€ gekostet, hat eine Tiagra-Schaltung und ehrlich gesagt: Das funzt. Solider Stahlrahmen, ist aber jetzt auch nicht gigantisch schwer. Die Schaltung macht, was sie soll. Sie schaltet die Gänge, wenn ich das will. Funktioniert alles und das sind dann auch Preise, bei denen sich irgendein Leasing einfach nicht lohnt.

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  • [–] 6 points 4 days ago

    Zu lang, nicht angeschaut. (Ernsthaft, wer hat 30 Minuten Zeit für das Video, wenn lesen nur ein paar Minuten dauert...)

    Hier sollte das gleiche drin stehen: https://fahrradblog.de/wissen/kauf-und-finanzierung/bikeleasing-dienstrad/

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  • [–] 6 points 5 days ago* (2 children)

    Oh der Beitrag kommt genau richtig*, denn ich überlege mir ein eigenes Fahrrad anzuschaffen und mein AG bietet die Möglichkeit via JobRad so eines zu finanzieren.

    • oder wie die lamen Kids heut zu tage sagen: epic rare pull!
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  • [–] [S] 6 points 5 days ago (1 child)

    Achte auf das Upselling. Die mehrere Arbeitskollegen haben sich völlig überdimensionierte Fahrräder gekauft, weil die ja durch Jobrad so günstig sind. Dann pendeln sie mit 5000 Euro E-Bikes 5 Kilometer zur Arbeit, was einfach absolut übertrieben ist. Und auch der Service/Wartung ist nett, aber wenn du selbst etwas am Rad schrauben kannst, wirst du hier viel Geld sparen können. Wenn du selbst einen platten Reifen reparieren kannst, vllt. Bremsbeläge austauschen kannst und die Kette auf Verschleiß prüfst, was alles nicht so schwierig ist, dann musst du keinen teuren Mechaniker dafür bezahlen

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  • [–] 2 points 4 days ago

    ich sehe JobRad auch eher kritisch. Man bekommt Räder die man nicht braucht und zahlt am Ende zu viel. Wer wirklich profitiert ist der Arbeitgeber, weil der seine Bruttoleistungen reduzieren kann und damit Sozialabgaben spart. Ist auch nicht selten bei betriebliche Altersvorsorgen so, die zu völlig miserablen Konditionen für die Versicherten abgeschlossen werden.

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  • [–] 2 points 4 days ago (1 child)

    Ist ja geradezu als wäre das ein Geschäftsmodell und die verschenken gar kein Geld.

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  • [–] 1 point 4 days ago

    Ich habe mich dagegen entschieden und mein 10 Jahre altes Gudereit Fantasy reparieren lassen, neues Tretlager, Ritzel und Kette, jetzt ist der hinter reifen fällig, zurzeit und seit einem Monat Fahrradpendeln mit 23km am Tag vollkommen ausreichend. Klar sieht ein Gravelbike irgendwie cool aus, aber brauche ich das wirklich? Für einen Weg brauche ich auch jetzt nur 30 Minuten

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  • [–] 3 points 5 days ago

    Wow, cooler Channel!

    Er hat noch ein Video zur Sichtbarkeit von Fahrradfahrern gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=cTNdChncbec

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